美國戴頓(Dayton)大學(xué)研究院一航空氣象研究小組進行了飛行著陸數(shù)字模擬,認為大雨沖擊飛機有四種效果:(1)空氣動力上的損失:“因雨水而粗糙不平的機翼改變了機翼和機身周圍氣流的流型。機身和機翼兩者的阻力約增加5—20％,甚至高達30％”。(2)動量損失;雨水對飛機的沖擊會發(fā)生水平動量和垂直動量的損失而使進近階段的空速迅速降低。(3)水膜作用:使飛機重量增加約1—2％。(4)迎面沖擊:雨水碰撞飛機正面部分能在飛機上產(chǎn)生力矩。