日本機(jī)場(chǎng)天氣監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng)
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    近年來(lái),隨著飛機(jī)的大型化,乘坐的旅客越來(lái)越多,為了飛機(jī)安全飛行,氣象情報(bào)就顯得特別重要。飛機(jī)事故大多發(fā)生在起飛或著陸的短時(shí)間內(nèi),不少是由氣象原因造成的。航空氣象的重要作用之一就是隨時(shí)正確地把握機(jī)場(chǎng)周圍的氣象狀態(tài),準(zhǔn)確迅速地利用有關(guān)情報(bào)資料確保飛機(jī)安全起飛或著陸。為此,日本從1979年開(kāi)始在各主要機(jī)場(chǎng)的氣象臺(tái)站設(shè)置了機(jī)場(chǎng)天氣監(jiān)視雷達(dá)。到1981年為止設(shè)置氣象雷達(dá)的機(jī)場(chǎng)有:新東京地方航空氣象臺(tái)、千歲航空氣象站、大阪航空氣象站、東京地方航空氣象臺(tái)、福岡航空氣象站。在這五個(gè)地方,雷達(dá)系統(tǒng)已設(shè)置完畢并正在業(yè)

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引用本文

櫻岡勉,劉志剛,周景林.日本機(jī)場(chǎng)天氣監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng)[J].氣象科技,1984,(6):82~85

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